Volkswagen Caravelle & Transporter

Avec la découpe arrière NIVO, le Volkswagen Caravelle / Transporter L2 devient un véhicule inclusif polyvalent qui accompagne de manière fiable aussi bien les familles que les services de transport professionnels au quotidien. L'habitacle modulaire rend le Caravelle / Transporter L2 particulièrement attractif pour les entreprises de transport, car le véhicule peut être rapidement transformé de taxi inclusif en taxi classique et offre de la place pour jusqu'à deux fauteuils roulants. Les sièges peuvent être rabattus ou dépliés en quelques minutes, ce qui offre une flexibilité maximale, idéale pour répondre aux exigences changeantes du quotidien. Les deux versions, à plancher court et à plancher long, offrent une base confortable pour une utilisation quotidienne et créent de nouvelles possibilités pour une mobilité véritablement inclusive.

Aménagement à plancher court – idéal pour un utilisateur de fauteuil roulant avec une deuxième rangée de sièges complète

Dans le cas de l'aménagement à plancher court, le plancher est abaissé de l'arrière du véhicule jusqu'à la deuxième rangée de sièges. Cette variante est idéale pour transporter un utilisateur de fauteuil roulant en toute sécurité et confortablement, tout en conservant les sièges d'origine de la deuxième rangée. Le plancher abaissé offre une hauteur intérieure agréable et permet un accès confortable via la rampe légère en deux parties ou, en option, via la rampe Flex entièrement rabattable.

Aménagement à plancher long – flexibilité maximale et espace pouvant accueillir jusqu'à deux personnes en fauteuil roulant

La conversion à plancher long offre un plancher surbaissé de l'arrière jusqu'à la première rangée de sièges, créant ainsi une longueur impressionnante de 2 606 mm. Cette variante est particulièrement adaptée aux services de transport ou aux exploitants qui transportent régulièrement plusieurs personnes à mobilité réduite. Grâce à diverses options de sièges, notamment des sièges fixes et des sièges pivotants et rabattables dans les troisième et quatrième rangées, l'intérieur peut être aménagé de manière personnalisée. Selon les besoins, il est possible d'accueillir jusqu'à deux personnes en fauteuil roulant tout en conservant suffisamment de places assises pour d'autres passagers. La rampe Flex est intégrée de série dans la version à plancher surbaissé et peut être entièrement rabattue pour créer une surface de chargement plane lorsqu'aucun fauteuil roulant n'est transporté.

Le design, le confort et la sécurité sont entièrement préservés

Malgré la conversion, l'élégance du Volkswagen Caravelle / Transporter L2 est préservée. La partie centrale du pare-chocs arrière est discrètement montée sur le hayon, de sorte que toutes les fonctions de confort, y compris les capteurs de stationnement, restent actives. Des feux LED supplémentaires assurent une meilleure visibilité, et le fonctionnement intuitif des rampes ainsi que le concept d'espace bien pensé garantissent une facilité d'utilisation maximale tant pour les passagers que pour le conducteur.

Découvrez la liberté et la polyvalence qu'offre la Volkswagen Caravelle / Transporter L2 avec notre découpe arrière – accessible, flexible et innovante.

Ford Tourneo Custom L2 (court) :

• Longueur de la découpe du plancher* : env. 1.661 mm
• Largeur de la découpe du plancher : env. 837 mm
• Hauteur d'entrée: env. 1.605 mm
• Hauteur intérieure : env. 1.450 mm (avant) / env. 1.519 mm (arrière)
• Longueur de la rampe : env. 1.386 mm
• Largeur de la rampe : env. 828 mm

Ford Tourneo Custom L2 (long):

• Longueur de la découpe du plancher* : env. 2.606 mm
• Largeur de la découpe du plancher : env. 837 mm
• Hauteur d'entrée: env. 1.605 mm
• Hauteur intérieure : env. 1.450 mm (avant) / env. 1.519 mm (arrière)
• Longueur de la rampe : env. 1.386 mm
• Largeur de la rampe : env. 803 mm (rampe Flex)

*La longueur utile de la découpe du plancher varie en fonction de la rampe utilisée et du fauteuil roulant. N'hésitez donc pas à tester nos véhicules de démonstration.