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Citroën Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo Life & Peugeot Rifter
En bref
- Plancher abaissé jusqu’à la 2e rangée de sièges
- Système de retenue pour fauteuil roulant à 4 points avec ceinture de sécurité à 3 points
- Rampe en deux parties de construction légère avec éclairage LED
- Jusqu’à 5 places assises + 1 emplacement pour fauteuil roulant
- En option, jusqu’à 7 places assises (sans fauteuil roulant)
- Idéal pour les familles ainsi que pour les services de taxi et de transport
Options
- Sièges individuels ou banquette d'origine au niveau de la 2e rangée de sièges
- Un ou deux sièges rabattables pivotants au niveau de la 3e rangée de sièges (L2)
- Rampe flexible entièrement rabattable (rampe de taxi)
- Les capteurs de stationnement d'origine sont conservés
La découpe arrière NIVO pour l'Opel Combo Life, le Citroën Berlingo, le Fiat Doblò et le Peugeot Rifter L1 et L2 offre un maximum d'espace et de flexibilité. L'abaissement continu du plancher jusqu'à la deuxième rangée de sièges crée un espace confortable pour un fauteuil roulant et permet une utilisation optimale de l'habitacle.
La rampe légère en deux parties garantit une manipulation aisée ainsi qu’une entrée et une sortie en toute sécurité. Grâce à sa conception compacte, la visibilité vers l’arrière reste pratiquement illimitée. Un éclairage LED intégré au niveau de l’accès et de la rampe améliore encore la visibilité et renforce la sécurité.
La version courte offre de la place pour deux personnes plus une personne en fauteuil roulant. En option, elle peut être équipée de deux sièges maximum dans la deuxième rangée, ce qui permet de l’utiliser comme véhicule à 5 places, personne en fauteuil roulant comprise.
La version longue offre encore plus de flexibilité : la deuxième rangée de sièges peut être équipée, au choix, de deux sièges individuels maximum ou de la banquette d’origine, fixe ou coulissante. Des sièges rabattables et pivotants disponibles en option dans la troisième rangée permettent de passer rapidement du transport d’un fauteuil roulant au transport classique de passagers. Grâce à la rampe flexible disponible en option, le coffre reste par ailleurs utilisable.
La découpe arrière NIVO séduit également en matière de sécurité et d'intégration : le système de fixation du fauteuil roulant à 4 points, associé à une ceinture de sécurité réglable à 3 points, garantit un transport en toute sécurité de la personne en fauteuil roulant. Le système d'échappement spécialement adapté permet un abaissement minimal du plancher, tandis que la solution de pare-chocs harmonieusement intégrée préserve le design d'origine du véhicule.
Notre découpe arrière NIVO est également disponible pour les modèles électriques Citroën ë-Berlingo, Fiat E-Doblo, Opel Combo Electric & Peugeot e-Rifter.
Citroën Berlingo M & XL, Fiat Doblo L1 & L2 , Opel Combo Life L1 & L2 und Peugeot Rifter Standard & Long :
- Longueur de découpe au sol * : Selon la disposition des sièges env. 1.280 - 1.460 mm (L1) / 1.310 - 1.660 mm (L2)
- Largeur de découpe au sol : env. 845 mm
- Hauteur de passage : env. 1.420 mm
- Hauteur intérieure : env. 1.450 mm
- Longueur de la rampe : env. 1.470 mm / 1.390 mm (rampe flexible)
- Largeur de la rampe : env. 840 mm
*La longueur utile du bac varie en fonction de la rampe utilisée et du fauteuil roulant. N'hésitez donc pas à tester nos véhicules de démonstration.
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