Transport en position allongée

Le décaissement 86 transforme le Volkswagen Caddy 5 Maxi ou le Ford Tourneo Grand Connect en un véhicule polyvalent pour le transport de patients allongés ou en fauteuil roulant. Grâce au plancher du véhicule presque plat et surbaissé (inclinaison de 1,5°), l'entrée et la sortie sont particulièrement confortables, même avec un lit ou des équipements supplémentaires.

En tant que véhicule de transport couché, la conversion peut accueillir jusqu'à 4 personnes, y compris un patient allongé. Le plancher abaissé et revêtu de KTL, la rampe d'accès stable et pliable et le système de fixation du fauteuil roulant à 4 points avec ceinture abdominale et ceinture d'épaule automatique garantissent sécurité et confort.

De plus, la conversion peut être utilisée comme véhicule pour fauteuils roulants. Cinq places assises plus une place pour un utilisateur de fauteuil roulant sont disponibles en standard. En option, la troisième rangée de sièges peut être équipée de deux sièges pivotants et rabattables, ce qui permet d'utiliser le véhicule comme un 7 places sans utilisateur de fauteuil roulant. D'autres options telles que la rampe de taxi avec système d'équilibrage, les sièges individuels rabattables, l'éclairage intérieur et arrière à LED, les poignées de maintien et l'appui-tête pour fauteuil roulant augmentent le confort et la flexibilité.

Le décaissement 86 pour le Volkswagen Caddy 5 Maxi et le Ford Tourneo Grand Connect est la solution idéale pour une mobilité flexible, que ce soit comme transporteur de personnes allongées, véhicule pour fauteuils roulants ou véhicule à plusieurs places.

Volkswagen Caddy 5 Maxi / Ford Grand Tourneo Connect:

• Longueur de la découpe du plancher* : env. 1 680 mm / 1 400 mm (avec banquette rabattue)
• Largeur de la découpe du plancher : env. 865 mm
• Hauteur intérieure : env. 1.420 mm
• Hauteur de passage : env. 1.420 mm
• Inclinaison du plancher : env. 1,5°

*La longueur utile du bac varie en fonction de la rampe et du fauteuil roulant utilisés. N'hésitez donc pas à tester nos véhicules de démonstration.