Pose de la pédale d’accélérateur à gauche
Le déplacement de la pédale d'accélérateur permet aux personnes présentant des limitations fonctionnelles de la jambe ou du pied droit de commander l'accélérateur avec la main gauche.
Le déplacement mécanique de la pédale d'accélérateur est particulièrement fiable. La pédale supplémentaire actionne, par le biais d'un arbre, la pédale d'origine qui est protégée par un cache contre tout actionnement involontaire.
Si le véhicule doit être utilisé de manière traditionnelle, la pose de l'accélérateur et le blocage de la pédale peuvent être détachés de la plaque de base à l'aide d'une vis en étoile.
Il existe également une variante électronique. Dans ce cas, la fonction de la pédale d'accélérateur est transférée à une deuxième pédale d'accélérateur située à gauche. Un petit bouton sur le tableau de bord permet de choisir laquelle des deux pédales doit être active, tandis que l'autre est désactivée. La condition préalable à cette variante est que le véhicule dispose d'une pédale d'accélérateur électronique. L'un des avantages de cette solution est que l'utilisateur peut poser son pied droit sur la pédale d'origine désactivée, ce qui permet une utilisation confortable et détendue du véhicule.
Pour les véhicules équipés d'une pédale d'accélérateur mécanique suspendue, il existe une pose de pédale d'accélérateur rabattable. Dans cette version, la pédale d'accélérateur d'origine est remplacée par une pédale rabattable. Une pédale rabattable est également montée à gauche de la pédale de frein. Selon les besoins, la pédale nécessaire est rabattue et la pédale non nécessaire est relevée.
La variante de transformation dépend du modèle de véhicule !
