Décaissements

Mercedes-Benz Citan & T-Classe

En Bref

  • Plancher abaissé à l'arrière

  • Système de fixation du fauteuil roulant à 4 points avec une ceinture réglable à 3 points pour l'utilisateur du fauteuil roulant

  • Nouveau réservoir de carburant et système d'échappement modifié pour permettre un plancher abaissé profond et plat

  • Rampe de taxi pliable créant un plancher de chargement plat

  • Lumières LED à l'entrée de la rampe pour une meilleure visibilité

  • Le plancher abaissé est entièrement recouvert de coussins adaptés

  • La partie centrale du pare-chocs arrière est remplacée sur le hayon, tout en conservant son aspect d'origine

Qu'il s'agisse du Mercedes-Benz Citan Tourer Compact (L1) ou de la Mercedes-Benz Classe T (L1), les deux variantes avec moteur à essence se prêtent parfaitement à nos transformations.

Lors de la transformation, il est possible de réaliser jusqu'à 4 places assises et une personne en fauteuil roulant.

Un kit de fixation pour fauteuil roulant et un système de retenue des personnes font partie de la transformation de série.

Les véhicules sont équipés d'une rampe "taxi" standard qui se replie à plat dans le coffre et permet ainsi une utilisation flexible du coffre. Accès facile aux bagages lorsqu'elle est rabattue, avec une charge maximale de 80 kg. Testé selon la norme ECE-R11.

D'autres équipements supplémentaires sont à votre disposition.

Mercedes-Benz Citan Tourer Compact (L1) & Mercedes-Benz T-Classe (L1):

  • Longueur de la découpe du plancher* : env. 1.500 mm
  • Largeur de la découpe du plancher : env. 840 mm
  • Hauteur de passage : env. 1.445 mm
  • Hauteur intérieure : env. 1.410 mm
  • Longueur de la rampe : env.  1.240 mm
  • Largeur de la rampe : evnv. 775 mm

*La longueur utile du bac varie en fonction de la rampe et du fauteuil roulant utilisés. N'hésitez donc pas à tester nos véhicules de démonstration.

Nous sommes heureux de vous conseiller !

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* Gratuitement à partir du réseau fixe allemand